Ще раз - той дісплейчик ні яким чином до налаштування АКБ ( BMS ) не відноситься. Суто щось показує і то з похибками.
Налаштовуйте BMS через додаток.
PAPOOL LiFePO4 24V 140Ah. Параметри налаштування BMS
Через додаток BMS неможливо налаштувати. Якщо можливо то скиньте посилання на додаток, який дасть змогу налаштувати BMS.
Блютуз на телефоні ввімкнений, як і геолокація і в пошуку бачить BMS але під'єднатися неможливо, просто зникає назва BMS де знизу вискакує "ствр.пару". Це налаштування з програмою "хмаринка". Інші проги взагалі не бачать. "Слоник" все бачить але, як і в Вас, налаштування не активні.
Спробуйте Overkill Solar
- Вкладення
-
-
Screenshot_2024-12-30-09-24-55-84_9339a011a1b8babfdcda1d073143b698.jpg (329.67 Кіб)Переглянуто 33181 раз
-
Screenshot_2024-12-30-09-24-52-50_9339a011a1b8babfdcda1d073143b698.jpg (330.84 Кіб)Переглянуто 33181 раз
-
Screenshot_2024-12-30-09-24-50-23_9339a011a1b8babfdcda1d073143b698.jpg (322.48 Кіб)Очікування бмс Переглянуто 33181 раз
Спробував, результат вище.Тобто зв'язку з БМС немає хоча прога його бачить. Я так дамаю, що БМС пішов в блок!? Чи може треба було очікувати десь до 5 хв для зв'язку з БМС? Якщо БМС гавкнув то можливо Ви мені порекомендуєте БМС на lifepo4 акум 140 Ah 24V? І чи можна ставити БМС з нижчим амперажом ніж акумуляторний, тобто в мене на 140 Аh, а БМС ~80A? Дякую за терпіння зі мною спілкуватися і за розуміння
Ні. Ваша BMS працює, тільки вона залочена і ви не маєте доступ до налаштувань.
Поставив собі цей застосунок, в мене теж не коннектииться, хоч і бачить BMS. Дивно, бо людина тут писала що в нього все ок.
Я зараз збираю ( фактично саму АКБ вже зібрав, залишилось зробити корпус) акб для електровелосипеда і там теж використовую Jiabaida BMS.
Звісно, в моєму випадку BMS незалочена і я маю доступ до всіх налаштування, через Слоника.
Так от в налаштуваннях, є параметр типу балансування. Static - балансувати під час відсутності зарядки та Charge - балансувати під час зарядки.
Можливо у Вас режим Charge для балансування.
Що у Вас відбувається коли АКБ стоїть на зарядці?
Чи вмикається балансування?
Можливо я сам натупив. Коли побачив, що акум зарядився то повністю вимкнув інвертор щоб не шумів бо він час від часу запускався і з показником зарядки щось творилося цікаве. Головне, що заоядка вже була завершена бо світлодіод не моргав, а сам показник заряду то повністю світився то зникав то ніби заряджався акум. Почав дивитися на "слоника" і там побачив, як на червоної секції почала падати напруга з3,597 на 3,592, а на іншій прибавлятися, хоча не так швидко. Мабуть все ж таки балансування йшло, а я його примусово зупиняв. Шкода, що в БМС не можу зайти. Виставив показники 27.8V і 28.2V. Дякую за роз'яснення, а то вже думав, що БМС пішов за корабликом.ACDC писав: ↑Вів грудня 31, 2024 1:54 amНі. Ваша BMS працює, тільки вона залочена і ви не маєте доступ до налаштувань.
Поставив собі цей застосунок, в мене теж не коннектииться, хоч і бачить BMS. Дивно, бо людина тут писала що в нього все ок.
Я зараз збираю ( фактично саму АКБ вже зібрав, залишилось зробити корпус) акб для електровелосипеда і там теж використовую Jiabaida BMS.
Звісно, в моєму випадку BMS незалочена і я маю доступ до всіх налаштування, через Слоника.
Так от в налаштуваннях, є параметр типу балансування. Static - балансувати під час відсутності зарядки та Charge - балансувати під час зарядки.
Можливо у Вас режим Charge для балансування.
Що у Вас відбувається коли АКБ стоїть на зарядці?
Чи вмикається балансування?
Це трохи забагато.
До того ж при таких напругах буде суттєве розбалансування по комірках, особливо якщо АКБ новий і не балансувався.
Я повернув
bulk в 3.45 на комірку (27.6 загальне)
float в 3.40 на комірку (27.2 загальне)
Єдиний мінус ( або плюс, в залежності з якої сторони дивитися ), при таких налаштуваннях ток заряду максимум 37А хоча на інверторі стоїть 50А.
В батареї вище 3.33 вольт на комірку майже немає ємності. Це вже я наочно первірив на АКБ для велосипеда. Може трохи пізніше розпишу свої експеременти. Тому і ніякого сенсу немає тримати високи показники по напрузі. Хіба що для балансування. Але це слід робити не часто, в разі суттєвого розбалансу, як в вашому випадку.
Ну і не забуваєм про різницю в показниках напругу що видає інвертор і що видає BMS, і коригуємо на інверторі bulk та float відповідно
Скоріш за все. Включіть заряд. Нехай хоча б добу попрацює.
Дякую! Спробую.ACDC писав: ↑Вів грудня 31, 2024 3:54 amЦе трохи забагато.
До того ж при таких напругах буде суттєве розбалансування по комірках, особливо якщо АКБ новий і не балансувався.
Я повернув
bulk в 3.45 на комірку (27.6 загальне)
float в 3.40 на комірку (27.2 загальне)
Єдиний мінус ( або плюс, в залежності з якої сторони дивитися ), при таких налаштуваннях ток заряду максимум 37А хоча на інверторі стоїть 50А.
В батареї вище 3.33 вольт на комірку майже немає ємності. Це вже я наочно первірив на АКБ для велосипеда. Може трохи пізніше розпишу свої експеременти. Тому і ніякого сенсу немає тримати високи показники по напрузі. Хіба що для балансування. Але це слід робити не часто, в разі суттєвого розбалансу, як в вашому випадку.
Ну і не забуваєм про різницю в показниках напругу що видає інвертор і що видає BMS, і коригуємо на інверторі bulk та float відповідно
Скоріш за все. Включіть заряд. Нехай хоча б добу попрацює.